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车载加油机流量计介绍
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加油机厂家

时间: 2021-04-24 10:22 浏览量: 22

车载加油机流量计介绍

车载加油机流量计的作用就是对输出的油液体积进行计量。

加油机流量计最基本、最重要的指标是计量准确度。

小型加油机中所使用的流量计是容积式流量计,即每通过一固定体积的油液,流量计传动轴便产生一定的角位移,相应地,编码器就输出一定数量的脉冲。

加油机构造

加油机构造

加油机金属活塞型流量计的构造 

车载流量计由流量计体、端盖、活塞、连杆、连接块、胶木轮、传动弯头、调量装置等构成。

加油机流量计下部为进油通道,中间有方形空腔,四个油缸分别与方形空腔垂直相通。

油缸内压入铜套,油缸侧面有一通道与相临油缸连通,四个油缸上方有一椭圆孔分别与流量计体内上部的环形通道相通,四个活塞分装在四个缸套内,同一轴线上的两个活塞用连杆连接。

连杆中点装有圆柱销,上下连杆上的圆柱销分别插入连接块的两孔内,连杆上方四个活塞中间的空间设有圆盘状胶木轮,其中心有圆孔,与传动弯头上的销轴配合

四个端盖分别装在四个油缸的端面上,其中有两个端盖上设有调量螺钉。有调量螺钉的端盖所对的一组活塞内设置与活塞同步移动的调量活塞,调量活塞的行程可由端盖上的调量螺钉进行调整。 工作时,有调量活塞的两个活塞的端面和上连杆的两个台阶面依次推动胶木轮作圆周平移运动,通过传动弯头将活塞的往复运动转换成传动轴的转动,计量信号经此轴输出。

流量计上部环形通道与出油弯头相通,经过计量后的油液由环形通道、出油弯头输送出去。

带泵车载加油机 

车载加油机流量计工作原理 

(1)由油气分离器来的压力油,经流量计下部进油通道进入中间方形空腔,按次序推动活塞运动。在活塞运动的同时,经过活塞端部空间计量后的油液由相邻活塞的环状通道及缸套上方的椭圆孔进入流量计上方的环形通道内,经出油弯头流出。 

(2)当活塞在压力油推动下,四个活塞按顺序各完成一次进油、排油时即完成一个工作循环。在一个工作循环中,活塞和连杆的端面推动胶木轮的外圆周,使胶木轮中心绕流量计中心转动,通过传动弯头使传动轴恰好转过360°

工地小型带泵加油机

小型加油机计量准确度 

加油机一般是采用标准量筒进行计量检定,经计量的油液体积在加油机显示板上显示某值Vj,将该体积的油液注入标准容器内则出现另一体积示值Vs,两值之差称为加油机所测量体积的jue对误差,jue对误差除以实际体积示值Vs称为相对误差,即相对误差值E为: E=(Vj-Vs)/Vs×100% 式中 Vj——经计量的油液在加油机显示板上显示的体积。 

Vs——标准容器测得的实际油液体积。 

由上式可知,E>0时,表示Vj大于Vs,即加油机的计量显示值大于标准容器示值,加油机向用户少发油。

E<0时,即加油机向用户多发油,两示值误差产生的原因较复杂,其中包括系统误差和随机误差。

系统误差可通过调整作适当修正。

我们使用调整机构调整流量计的实际排量,就是在修正流量计的系统误差,以提高加油机的计量准确度。 

加油机流量计

加油机流量计

调量活塞的工作原理 

调量活塞的基本工作原理是当它运动到接近远极点时,受端盖上调节螺钉的阻止,从而减小了调量活塞的运动行程,它原占有的空间被油液取代,从而减少了排油体积,流量计的实际排量因而减小,反之若增大调量活塞行程则可增大实际排量。

所以通过设在流量计端盖上的调量螺钉可改变调量活塞行程,实现调整柴油加油机流量计实际排量的目的。

将端盖上的调量螺钉往里拧(即顺时针拧)可减小实际排量;调量螺钉向外拧,则可增大排量;

物联网加油机出厂使用后,该处需定期按要求和实际检定结果进行调整,但调量螺钉的调节权归各地计量检定部门所有,这是国家技术监督局及各地执行的计量法规定的,所以,任何非法定部门、非专业人员及用户均无权进行调节,即使进行涉及调量机构的流量计修理也必须经各地计量检定部门的同意与授权。

物联网车载加油机

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